《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来,广西紧紧抓住这一重大历史机遇,主动作为、超前谋划,西部陆海新通道建设在战略性提升、跨区域联动、陆海联运、通关提效、港口建设等方面取得了突破性进展。
2019年8月份,经国务院批复,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。一年来,广西紧紧围绕总体规划的目标任务和工作重点,在扩规模、破瓶颈、提效率、降成本等方面狠下功夫,大力推进西部陆海新通道项目建设。特别是今年以来,广西积极主动统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,在全区上下共同努力下,西部陆海新通道建设取得了重要进展。以西部陆海新通道为引领,不断深化对外开放合作。推动新加坡深度参与西部陆海新通道建设,哈萨克斯坦、越南、泰国等通道沿线国家和地区积极参与;中马钦州产业园、中新南宁国际物流园等国际合作园区加快建设,通道国际产能合作快速起步;建立了西部地区12省(区、市)和海南省、广东省湛江市共同参与的省际协商合作机制,共建跨省运营平台,并建立了“13+2”海关互联互通区域合作机制;川桂合作产业园区扎实推进,与重庆、贵州等省份共建通道合作园区达成意向,沿线省份共建共享新通道共识不断加强。
在西部陆海新通道带动下,广西今年1月份至7月份签约的央企、民企、粤港澳大湾区企业“三企入桂”项目达1593个,总投资约2.4万亿元,恒大新能源汽车广西基地、南宁万有国际旅游度假区等一批重大项目加快落地,通道产业集聚能力不断增强。南宁临空经济区、南宁国际铁路港等通道枢纽加快建设,枢纽经济初具规模。此外,在推进西部陆海新通道综合交通基础设施建设方面,广西精心组织,加强对接和指导,及时协调解决项目建设过程中的问题,确保项目顺利推进。其中,南宁玉洞交通物流中心(一期)项目、南宁经钦州至防城港国道改扩建工程已建成投产;湘桂铁路南宁至凭祥段改造升级项目前期工作正在紧锣密鼓地推进;南宁南过境线公路等项目完成年度投资目标的50%以上;贵阳至南宁铁路建设进展顺利,完成建设投资24.65亿元,占年度任务计划的41%;柳州经合山至南宁高速公路项目完成年度投资任务40%以上。
下一步,广西按照国家和自治区部署要求,围绕2020年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱、2025年基本建成西部陆海新通道、2035年全面建成西部陆海新通道目标任务,着力抓好通道铁路、公路、港口、航道等硬件设施建设,抓好物流规模化、通关便利化、三港一体化等软环境建设,打造时间短、服务好、效率高、效益优的国际贸易大通道。(记者周骁骏 童政)